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      浮動自平衡式調速皮帶秤安裝位置的選定

      編輯:濰坊聯耀機電設備有限公司時間:2020-10-08

        我們知道,電子皮帶秤要想獲得較高的稱量精度,其自身結構的選擇很重要,自身結構決定了安裝限制力、結構內應力能否很好的釋放,能否準確的定位,能否越大程度減少干擾重力。在這種迫切要求下,浮動自平衡式調速皮帶秤應運而出。另外,在該皮帶秤使用過程中,只要保證輸送機的自身剛度,選擇適合的位置安裝,我們有信心電子皮帶秤將迎來精度越高稱量的新時代。以下是該皮帶秤位置的選定:

        (一)盡量提高輸送機的自身剛度:

        影響稱量精度越為直接、主要的因素就是輸送機的自身剛度。在稱重系統的設計中,需要考慮荷重傳感器的撓曲、稱重橋架結構的撓曲和輸送機架的撓曲,這些撓曲須控制不宜過大。在設計和選型時已對荷重傳感器、稱重橋架結構的撓曲量做了控制,只有輸送機機架的撓曲是未知變量,因此要求對支撐著稱重橋架的前后各三組托輾范圍內輸送機縱梁應有足夠的剛度,以使+3到3托輾間的輸送機架相對撓曲不大于0.4mm;安裝該調速皮帶秤的位置,盡量選取輸送機架無伸縮、接頭或縱梁的拼接的部位。

        (二)選擇受干擾越小的安裝位置:

        在整個安裝過程中,很重要的一點是應該把稱重橋架安裝在輸送機張力變化越小的地點。基于這個原因,其安裝位置需考慮以下幾點∶

        (1)較好是安裝在靠近輸送機尾部的地方。稱重橋架應安裝在距離裝料點不小于5m處,但還應考慮尾部導料槽的影響,原則上距導料槽不得少于3組托銀間距;

        (2)對于帶凹型線段的調速皮帶秤,稱重橋架的安裝位置至少應該距離皮帶凹形部分12m 以遠直線段上。如果受尺寸限制時,可降低安裝條件,但稱重橋架須安裝在輸送機的無裝料區的直線段內,而且稱重橋架的前后至少三組托輾須能與皮帶接觸。

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